A sebesség, a meghajlás, az ultrahang, a villamosítás és egyebek csökkentik a szállítás üzemanyag-szükségletét
Ha olajról hőszivattyúra váltunk, az Oroszországból származó olajimportunk 47%-át megspórolja az Egyesült Államok
50 VinFast üzlet nyílik Európában, 800 elektromos emeletes autóbusz Írországba, második adag élettartam-akkumulátor riksákhoz – EV News Today
Új-Zéland egyre növekvő fájdalmakon megy keresztül.Mivel a napjainkban eladott új járművek 12%-a elektromos járművek, egyre nagyobb nyomás nehezedik arra, hogy összehangolt és költséghatékony töltést biztosítsanak a közepes és nagy sűrűségű lakásokban.Rob Speir, értékesítési és értékesítési vezérigazgató Az új-zélandi Evnex cég marketingje hasonló történetet mesélt el, mint amit az ausztrál beszállítóktól hallottam.
Auckland Új-Zéland legnépesebb régiója közel 2 millió lakossal.A városban sok közepes és nagy sűrűségű lakás található.Sok lakóház épül 16-tól 70 egységig.A fejlesztők fontolgatják elektromos járművek töltésének lehetőségét, de néhány probléma megoldása nehézségekbe ütközik.Például mennyi áramot igényel az épület?Ha az épületnek 1000 amperre van szüksége, kell-e 200 ampert különítsen el az elektromos autó töltésére?Mi történik csúcsidőben?Csúcsidőn kívül?Hány parkolóhelyet biztosít a szolgáltatás?Mindegyet villamosítani kell?Az elektromos tanácsadók az új világrenddel küszködnek, miközben a fejlesztők felé haladnak telepítés.
Rob elmondta, hogy a Body Corporate Chairs Panel 350 tag részvételével végzett tagsági felmérést.A nagy kérdés az, hogy hogyan lehet tanácsot adni a tagoknak a részvételhez a legjobb folyamatról.Mint minden feltörekvő iparágnak, van jó és rossz.Egy 50 lakásos bérház Aucklandben a lakosok különféle töltőket telepíthetnek.Néhány okos, van, aki nem.Még egy dedikált kártya esetén sem működik megfelelően.Néhányan 22 kW-os töltőt szereltek fel, néhányan telepített 15 amperes csatlakozó.A Tesla töltők túl sok energiát fogyasztanak.Úgy tűnik, el kell távolítani és újra kell telepíteni őket.Gyenge terheléskezelés.
Az Evnex azt javasolja, hogy először telepítse az alaptápegységet.Most, hogy az alapinfrastruktúra a helyén van, szükség szerint telepítsen külön töltőket. A töltők kommunikálnak egymással és a rendszerrel. Az Evnex töltőket is tud szállítani, és harmadik fél töltői is befogadhatók.
Jelenleg nincs kormányzati támogatás a töltők lakóházakba történő telepítéséhez. Az Evnex és más gyártók tárgyalásokat folytatnak a kormányhivatalokkal az intelligens töltésről, és 2024-ig várnak némi szabályozást, talán a piac élénkítése érdekében. Mostantól azonban lesz sok épület – amelyeket esetleg át kell alakítani.” Szükségünk van egy sárgarépára vagy egy botra, vagy mindkettőre – mondta Rob.
Talán az egyenlet nagy része a közoktatás szükségessége.Rob Auckland lombos külvárosában él – mindenki zöld. Ezen az utcán a körülbelül 30 házból kilencben van elektromos autó. A háztartások közül kettő multielektromos háztartás. Mivel nem volt lehetőség utcai parkolásra, az egyik lakó úgy kezdte tölteni az autóját, hogy kivezette a hosszabbítót az ablakon és a járdán. Mindannyian őrült dolgokat csináltunk vészhelyzetekben, de nyilván ez a norma.
Dugja be a tápkábelt egy speciálisan módosított Tupperware dobozba, és csatlakoztassa az autó csepegtető töltőjét a másik oldalról. Sok eső esik a környéken!
A szomszédok robbanásra várnak (túlmelegedés miatt), vagy egy idős hölgyet, aki megbotlik kutyája sétáltatása közben, vagy a rendőrséget.
Rob elmondta, hogy azt gondolják, hogy a 3 tűs csatlakozó a fő versenytársuk Új-Zélandon, nem más intelligens töltők. „A legtöbb ember azt gondolná, hogy a 3 tűs csatlakozó a megfelelő választás – olcsó és kényelmes. De közüzemi szempontból ez a legrosszabb lehetőség, mert ellenőrizetlen töltés. Művelnünk kell az energiarugalmasságot Szex. Az otthoni és munkahelyi intelligens töltők hosszú távon a legjobb választás.”
Az energiarugalmassággal lehet kereskedni.Az áramelosztóknak rugalmasságra van szükségük az ellátás biztosításához, és hajlandóak legyenek fizetni érte.A rendszer még mindig kiszámítja, hogy mekkora elektromos töltőt biztosíthatna erre a lehetőségre. Ahogyan a sok elektromosság is megtéríti a költségeket, így lehet elektromos járművek, ami a legtisztább energiát a legjobb áron.Evnex aktívan keres rugalmas kereskedőket.
David Waterworth nyugdíjas tanár, aki megosztja az idejét az unokáiról való gondoskodás és a munkája között, hogy biztosítsa számukra a bolygót, ahol élhetnek. Hosszú távon a Teslában [NASDAQ: TSLA].
A The Guardian egyik cikke azt mondja, hogy még ezen a piacon sem kell 50 000 dollár elektromos autó vásárlásához. Egy nagymama Newtownban…
Új-Zéland egyik legnagyobb lazacfarmja szerint a halak csaknem fele elpusztul, mert az óceán olyan forró.
Az Egyesült Királyságban és Új-Zélandon elektromos járművezetőkkel folytatott beszélgetések arra utalnak, hogy…
2015-ben kezdődött, amikor Luke és Kendall belefáradt abba, hogy munkába menet közben elakadtak az úton füsttel.
Copyright © 2021 CleanTechnica. Az ezen az oldalon előállított tartalom csak szórakoztatási célokat szolgál. Az ezen az oldalon közzétett véleményeket és megjegyzéseket nem feltétlenül támogatja a CleanTechnica, tulajdonosai, szponzorai, kapcsolt vállalkozásai vagy leányvállalatai, és nem feltétlenül képviselik azt.
Feladás időpontja: 2022. június 17